Ремонтные и модернизационные работы

---

Техническое состояние эксплуатируемого флота не должно подвергаться сомнению. Поэтому в случае возникновения поломки или неисправности стоит обратиться к профессионалам.

Судоремонтная компания «Лидер» проводит модернизационные и судоремонтные работы на судах с классом Российского Речного Регистра (РРР) и ГИМС. По желанию заказчика работы выполняются под техническим наблюдением РКО. Имея большой опыт проведённых модернизационных работ, опыт применения современных решений, наработанных связей с поставщиками судового оборудования, мы организуем разработку проектной документации в объеме технорабочего проекта, согласованной с Обь-Иртышским филиалом РКО, составление схем и эскизов для последующей разработки проектной документации на установленное оборудование.

В рамках проводимых работ по частичной или полной замены наружной обшивки корпусов судов, предприятие выполняет вытаску судов на берег и подъем на технологические тумбы. Имеем опыт по подъему на технологические тумбы барж грузоподъемностью до 600 тонн во льду.

Мы подберем индивидуальное решение вашей задачи в соответствии с бюджетом и сроками. Группа компаний «Лидер» так же предлагает широкий ассортимент судового ЗИП и поставку необходимого снабжения.

Оставьте заявку на сайте или свяжитесь с нашим менеджером любым удобным для вас способом.

---

Как совершенствовать судно

Затраты, связанные с техническим обслуживанием и ремонтом судов, составляют около 12%, но на старых судах они могут возрасти до 23-30% от общих эксплуатационных расходов. Эти затраты связаны с возрастом судов, однако очень часто они также связаны с внеплановыми ремонтами, нехваткой запчастей или отсутствием квалифицированных технических специалистов. Все эти проблемы можно смягчить, составив и следуя плану технического обслуживания не только при вводе корабля в эксплуатацию, но и на этапах проектирования. Задачи технического обслуживания на работающем судне могут быть успешными только в том случае, если судно, капитан и команда подготовлены и скоординированы.

Современные методы предоставления ремонтных услуг для судов, позволяют минимизировать время простоя судна за счет детального планирования. Расходы на техническое обслуживание судна будут зависеть от владельца или фрахтователя. Для профессионального решения некоторые задачи могут быть переданы на аутсорсинг:

• Закупка и управление закупками запасных частей и услуг, анализ
• Составление договоров и спецификаций поставщиков
• Управление всеми сертификатами, соответствие нормативным требованиям.
• Технические консультации по новым конструкциям, оборудованию, правилам и т. д.
• Задача надзора в сухом доке, мастерских и других поставщиков
• Управление инцидентами и претензиями
• Внедрение системы управления
• Программное обеспечение для обслуживания управления
• Надзор за ремонтными работами и нормальной работой бригады
• Консультации по процессам подбора экипажа
• Судовые последующие технические отчеты

Работы по техническому обслуживанию судна не являются самоцелью, они служат миссии судна, и поэтому его эксплуатация не является частью основной деятельности судоходной компании, судовладельца или фрахтователя. Хорошее управление техническим обслуживанием представляет собой важную экономию средств, переход от постоянных к переменным затратам, это может быть очень заметным аспектом в небольших или государственных судоходных компаниях.

В чем необходимость модернизации

Модернизация судна важна не только для судовладельца. Конечно, в первую очередь продлевает срок службы судна, помогает сокращать затраты, позволяет внедрять современные информационные технологии. Все это дает возможность осуществлять больший контроль над кораблем, повышает конкурентоспособность судовладельца, дает дополнительные преимущества и автоматизирует рутинные операции. Модернизационные работы, проводимые на судне, также часто направлены на повышение уровня безопасности, и как следствие сохранности груза и людей.

Такие шаги решают следующие проблемы:

• чрезмерное старение флота
• изменение климата
• улучшение экологических показателей
• повышение энергоэффективности

Перед проведением работ анализируют энергетические системы и гидродинамика корабля. Следующим этапом разрабатываются оптимальные интегрированные решения, которые минимизируют инвестиции и воздействие на окружающую среду при максимальной эффективности. Модернизация может обеспечить повышение производительности по сравнению со старыми корабельными системами. Чаще всего в программу модернизации входят: новые конфигурации энергосистем, альтернативные виды топлива, методы модернизации существующих двигателей, улучшенный корпус и двигатели, эффективные системы для помощи капитану.

При выборе подрядчика следует обращать внимание на опыт работы в данной отрасли, наличии технических возможностей, разрешительной документации и иных сертификатов и лицензий на проведение подобных работ. Организация должна разработать детальный план и согласовать его с контролирующими организациями. Чтобы в дальнейшем не возникло сложностей с получением разрешительной документации. Следует ознакомиться с местом проведения ремонта и оценить безопасность пребывания корабля. Комплексный подход в модернизации судна может обеспечить опытная команда специалистов и предоставить логистические решения, которые обеспечивают эффективное и экономичное функционирование новых систем.

Хорошее управление судном приведет к экономически эффективному жизненному циклу. Кроме того, в эпоху анализа данных и информации становится ясно, что интеллектуальное обслуживание, несомненно, будет будущим способом реализации, где план обслуживания учитывается с самого начала стадии проектирования. Тем не менее, для судов, находящихся в настоящее время в эксплуатации, наиболее реальным способом снижения затрат на техническое обслуживание является применение методов управления жизненным циклом судна и поддержка этого управления с помощью хорошей технической команды, способной прогнозировать и искать надежные и экономически эффективные решения.